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稀释剂即能溶解树脂的,
主要作用是降低树脂胶液黏度同时也有利于把树脂固化过程中放出的热量传递出来,可适当延长胶液的使用期。稀释剂分非活性稀释剂和活性稀释剂2类,其中非活性稀释剂本身不参与固化反应仅达到物理混合和减低黏度的目的,活性稀释剂具有环氧基、能参与环氧树脂的环氧固化反应故并无逸出之弊。说,稀释剂用量过多对性能也有一定的影响,由于稀释剂本身是短链分子、碳链比环氧树脂短,因而阻碍了链的形成、影响了成膜物的主要性能。颜、填料是环氧树脂耐磨地面涂料重要成份。环氧树脂耐磨地面涂料属于厚浆型涂料,着色颜料的用量可比普通颜料少,另一方面环氧地面涂料表干时间长、使用有机颜料易产生浮色、发花等问题,且有机颜料的耐化学性能有局限性因而大多选用无机颜料,如钛、氧化铬绿和氧化铁系的颜料等。填料可选用重晶石粉、碳酸钙、天然矿物粉、云母粉和石英粉,由于是厚膜涂料而为了降低涂膜的收缩应力,避免因涂膜固化过程中体积收缩过大而导致开裂,尚须使用一些粗质填料(也称为粗细骨料)。填料的外形尺寸、吸油量、添加量对地面涂料的终性能有决定作用,主要为达到低收缩率、低黏度、高添加量、高耐磨性和良好的贮存性等目的。目前市场上较好的无溶剂环氧自流平涂料多选用天然(耐磨)矿石粉作为主要填料,它与常用的碳酸钙填料相比有其之处。
我国物流本钱过高已引起全社会高度关注。6月8日会议表示,要通过降低过途经桥费等,促进物流业进一步健康发展。据计划经济年代,企业有难题大多可逐级反映到主管部分,请他们会出头具名协调“解决”,现在没有了这个“婆家”,不知找谁诉求?但愿有关部也如中国石油和化学产业联合会,出头具名匡助我们解决难题,但愿有关部分严格治理规范、“被危化”行为,为企业正常发展提供物流保障。
为此不少工厂将产品送往国家安监部分的机构检测,并取得国家安全出产监视治理局化学品登记中央的《货物运输前提鉴定书》。但即使这样也不时遭遇“被危化”,处理结果无非是罚款,有的还要较长时间扣车。而如按危化品进行运输,则运输本钱要增加1倍以上。目前海内外市场竞争激烈,这种“被危化”不仅使产品陡增本钱,而且无端延长了交货周期。
不含一级溶剂(如乙醇、丁醇、等)的环氧树脂、环氧漆固化剂、环氧地坪漆稀释剂不为危化品。但是实际上各地环氧树脂厂家却为这些产品的运输犯愁,由于货车常常会在运输途中被作为危化品运输而拦截下来。
环氧树脂
环氧树脂是分子结构中含有两个以上环氧基团且能交联的一类合成树脂。环氧基团是由一个氧原子和两个碳原子组成的环,即—C—C—/O,具有高度的活泼性,使环氧树脂能够与多种类型的固化剂产生交联反应,形成三维网状结构的高聚物。环氧树脂的性能与分子量有重要关系:低分子量环氧树脂的硬度高,脆性大,冲击强度不高;线型环氧树脂附着力强,抗水性差,多用挥发型涂料;中分子量环氧树脂硬度,柔韧性适中。
固化剂和固化促进剂
(1)固化剂
常用固化剂及其对环氧涂料性能的影响 环氧树脂靠固化剂固化剂的品种很多,达数十个,常用的是各种胺类(例如脂肪胺 脂环胺)和树脂类固化剂。按固化剂固化环氧树脂的机理,可分为与环氧树脂的环氧基反应固化的固化剂,与环氧基反应的固化剂和与环氧树脂的羟基反应的固化剂三大类。一类主要是一些能和环氧树脂起反应的树脂,例如含羟或烷氧基的酚醛树脂,脂和多异等。 在胺类固化剂中,脂环胺及其加成物色浅,流平性好,光泽高,不泛白,不需诱导期,但其玻璃化温度较高,柔韧性较差,主要用作无溶剂环氧地坪的固化剂,使用时尚需同时加入聚硫橡胶,长链水甘油醚,弹性聚氨等增韧剂进行处理。